星途智能化高端底气:奇瑞M3X火星架构

传统车企的数字化转型是一场一去无前的自吾变革。

数字化转身,平台模块化先走。在“柔件定义汽车”时代,孕育柔件、承载柔件的平台化电子电气架构才是背后稳定无闻的“功臣”——预埋先辈汽车智能化生态的同时,大大缩幼柔件开发时间。

不稀奇具备前瞻眼光的自立品牌也正在迅速醒悟,逐渐认识到,想把智能电动汽车异日的路越走越宽,先辈的电子电气架构是基石清淡的存在。各头部车企早已启动组织,去年吉利众多SEA架构、长城柠檬平台、长安方舟架构、奔腾FMA架构等纷纷面世。

奇瑞的M3X火星架构同样表现传统汽车车企向智能汽车制造商的蜕变。

M3X火星架构

先辈的技术架构将协助异日新车产品更具模块化和平台架构,基于这个设想,M3X火星架构具备进化功能和衍生能力,兼容从A级到C级的SUV、轿车、MPV以及新能源车型,做到全品牌产品遮盖。能够经过各大模块的优化,实现整个智能化架构的升级,从而实现车辆的进化,孕育更众高智能、高性能、高价值的产品。

据悉,基于M3X火星架构打造的星途崭新一代TXL,在C-NCAP碰撞测试中创下了综相符得分率93.6%的中型SUV第一收获,高速碰撞得分率达到96.09%,主动坦然获得满分,乘员坦然得分高于走业主流程度。

在中汽中央公布的2020年度第二指斥测车型效果中,星途TXL以81.9分的综相符得分,位居10-15万级参评车型综相符评分第别名,成为“CCRT选举车型”。其中,在车内空气质量、坦然性能、造型及品质的评测效果上,别离以97.5分、84.5分、81.4分的亮眼收获,名列一切同级参评车型榜始。

星途肩负奇瑞众年来品牌高端化的重任,M3X火星架构的加持下,异日产品有看获得众维度价值升迁,但想要在众方势力参与的残酷竞争中胜出,道阻且长。

品牌高端化,是每一个中国自立汽车品牌以前数十年不懈争夺的现在的,至今难言真实成功。智能汽车的广泛给了自立高端品牌突围的机遇,同时也陷于互联网造车巨头环伺的处境。强者恒强,“花拳绣腿”终将被市场出清。

倚赖用户体验、产品实力、中央柔硬件技术自研能力,自立品牌才能说服市场,为脚下品牌向上之路一步步增砖加瓦。


posted @ posted @ 21-03-13 02:33  admin  阅读量:
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